XPS擠塑板其抗壓強度高、抗沖擊性強，根據XPS的不同型號及厚度其抗壓強度達到150～500Kpa以上，能承受各系統地面荷載。那么，擠塑板生產廠家在交通行業有什么應用呢？

 

 

使用擠塑板來鋪設路基和橋面，將擠塑板放在透水性的顆粒上面，再上面放置砼板用來做保護層，這樣的話，就能夠是鋪設了擠塑板的路面會比沒有鋪擠塑板的路面承受坍塌的能夠更強，進而能夠延長公路的時候壽命，而且，鋪設擠塑板保溫板材的公路的造價稍微還會降低一些。其次，擠塑板具有體重較輕且防水的性能，在橋面鋪設擠塑板的話，可以大大的降低沉降率，進而損壞了也會跟著降低。因此，與沒有鋪設擠塑板的橋面相比，就不用整天的進行維護看管，減少了人力與物力資源，節約了資金支出成本，這樣是擠塑板在交通方面得到廣大應用的主要原因。

 

在公路和橋方面都有用到，可以用它來鋪設路基和橋面。使用它的步驟是把它放到透水性的粒料上，然后再上面放置砼板用來做保護層。它還有質輕和防水功效，鋪設了擠塑板要比沒有鋪設的公路承受塌陷的能力更大。在橋面上可產生很小的沉降率，損壞率也很低，因此不用經常去維護，節省了人力和物力，更節約了資本。

 

目前市場上有些廠家誤導消費者，說XPS產品容重越重越好。其實不然，首先要確認我們需要的是保溫材料，它的用途是用來保溫隔熱。XPS擠塑板是由聚苯乙烯、多種助劑、發泡劑在擠出機中混合、熔融、加壓、混煉后經過模頭擠出，壓力釋放，發泡劑氣化形成微小氣泡，被包復在聚苯乙烯膜泡內，冷卻定型形成截面均勻、閉孔蜂窩狀的板材。這種結構決定了其優異的保溫隔熱，性能.導熱系數低于，由于是閉孔結構，吸水率極低。

 

依據越重越好的理論，產品不發泡重，我們還會購買嗎?容重越重說明產品發泡不好，即保溫隔熱性能差。

 

越輕是不是越好呢?也不是。發泡過輕，產品抗壓強度下降。

 

要想實現保溫隔熱，XPS擠塑板只有合適的發泡才能夠起到保溫隔熱的效果，泡孔的結構均勻性決定著產品的性能。